Reconstructie Stationstraat

Doelstelling
Een heringerichte Stationstraat en het gelijktijdig vervangen en verbeteren van het gemengde rioolstelsel vanaf de Schuttersstraat tot en met het kruispunt Julianalaan-Veldekelaan. Daarbij wordt zoveel mogelijk voldaan aan het concept Duurzaam Veilig en een inrichting die meer is aangepast aan het veranderende klimaat. Inrichtingswensen van bewoners worden waar mogelijk meegenomen. Beoogd is om het gedeelte tussen de Middelweg en Wolfeijnde in te richten volgens de nieuwe wegcategorie gebiedsontsluitingsweg (GOW30) met een maximum toegestane snelheid van 30 km per uur en daartoe de voorrangssituatie bij de Middelweg te wijzigen. 

Betrokken partijen
Intern:  Ruimte (verkeer, wegen, riolering, groen, grondverwerving, ruimtelijke ordening, milieu/bodem, archeologie)
Extern: Nutsbedrijven, inwoners, Arriva, ondernemers

Acties 2027 e.v.
In 2027 zal de aanbesteding plaatsvinden van het werk Reconstructie Stationstraat. Na selectie van de wegenbouwaannemer en de daaropvolgende uitvoeringsvoorbereiding start de gefaseerde uitvoering van het project eind 2027.  Het raadsvoorstel voor kredietvotering zal voorgelegd worden in de raad van juni 2027.
Belangrijke risico's ten aanzien van de planning zijn het in der minne kunnen verwerven van benodigde gronden van derden, procedures rondom aangetroffen bodemverontreinigingen (bodemsanering), tijdig beschikbare capaciteit bij nutsbedrijven voor het eventueel vervangen of verleggen van kabels en leidingen, afsluitingen in verband met de verbreding van de rijksweg A2.

Eerdere besluitvorming
Raadsbesluit votering voorbereidingskrediet, d.d. 30 maart 2023
Raadsbesluit votering aanvullend voorbereidingskrediet d.d. 12 maart 2026

Uitgaven (in €):

Dekking (in €):

(*) Door het Rijk is op 9 februari 2026 een specifieke uitkering verleend van € 188.760 in het kader van de subsidieregeling Verkeersveiligheidsmaatregelen 2025-2030.