Reconstructie Stationstraat

Doelstelling
Een heringerichte Stationstraat en het gelijktijdig vervangen van het gemengde rioolstelsel voor een gescheiden rioolstelsel, vanaf de Schuttersstraat tot en met het kruispunt Julianalaan-Veldekelaan. Daarbij wordt zoveel mogelijk voldaan aan het concept Duurzaam Veilig en een inrichting die meer is aangepast aan het veranderende klimaat. Inrichtingswensen van bewoners worden waar mogelijk meegenomen. Beoogd is om het gedeelte tussen de Middelweg en Wolfeijnde in te richten volgens de nieuwe wegcategorie gebiedsontsluitingsweg (GOW30) met een maximum toegestane snelheid van 30 km per uur en daartoe de voorrangssituatie bij de Middelweg te wijzigen. 

Betrokken partijen
Intern:  Ruimte (verkeer, wegen, riolering, groen, grondverwerving, ruimtelijke ordening, milieu/bodem, archeologie)
Extern: Nutsbedrijven, inwoners, Arriva, ondernemers

Gerealiseerd in 2025
De herinrichting van de Stationstraat is een aanzienlijk project. In 2023 is de voorbereidingsfase gestart. In 2025 is een aanzet gemaakt door in combinatie met de herinrichting van de stationsomgeving Beek-Elsloo het kruispunt Stationstraat Schuttersstraat opnieuw in te richten. Daarnaast is over een gedeelte van de Stationstraat vooruitlopend op de herinrichting  de distributieleiding (water) vervangen), is het archeologisch onderzoek afgerond, zijn de bodemonderzoeken uitgevoerd, zijn gronden verworven van derden en is gestart met het amoveren van het tankstation. Gelijktijdig is het voorlopig ontwerp uitgewerkt tot een definitief ontwerp. In 2026 wordt de voorbereidingsfase afgerond en de raad gevraagd een uitvoeringskrediet beschikbaar te stellen.  Daarna kan het werk worden aanbesteed. Als de verdere voorbereidingen en de aanbesteding zonder onregelmatigheden verlopen dan kan de realisatiefase in het eerste kwartaal van 2027 starten. 

Eerdere besluitvorming
Raadsbesluit votering voorbereidingskrediet, d.d. 30 maart 2023 (23vra00016)

Uitgaven (in €):

(*) De in de cumulatieve werkelijke uitgaven inbegrepen investeringskosten 2025 bedragen € 79.444, hiervan betreft € 20.260 het activeren van ambtelijke uren van projectleiders inclusief overhead.
(**) De overschrijding van het voorbereidingskrediet wordt voor € 57.466  veroorzaakt wordt door het activeren van ambtelijke uren van projectleiders inclusief overhead. Opgemerkt wordt dat de raad op 12 maart 2026 een aanvullend voorbereidingskrediet van € 200.000 heeft gevoteerd.

Dekking (in €):